澳洲的华人常常形容澳大利亚是澳村,然而相比之下,旁边的小兄弟新西兰才更加是个农村,除了奥克兰、惠灵顿以及基督城这几个一只手都能数出来的大城市有公共交通配套外,其余的地方真的是没有自己的车寸步难行!别说地铁、轻轨、公交巴士了,马路上连的士也没有(瞬间好怀念滴滴什么的)。所以来这边长时间的工作、学习、生活,就必须先把的事情搞定。

科普知识【中国驾照在哪些国家可用?】德国:有效期半年,荷兰:有效期六个月,瑞士:有效期一年,挪威:需在一年内提交申请,瑞典:有效期一年,丹麦:14天有效期,比利时:中比两国互认驾照,加拿大:有效期6个月,新西兰:可使用1年,土耳其:公证后可用,阿联酋:可免试换领,美国:部分州可用,总体而言,美国西部大部分州是承认中国驾照的。

按照目前的规定,持有中国驾照加上NZTA(新西兰交管局)认可机构(认可机构列表)的翻译件,就可以在新西兰境内持续使用一年时间,一年期满可以通过出境入境的方式刷新驾照翻译的使用期限,每刷新一次可再使用一年。如果你每年都回国的话,那么就可以一直都用,只要有一年内出境记录就可以。但问题上,在实际的工作或者生活中,这样一个残疾的驾照其实是非常不方便的,例如找工作,雇主都会要求有新西兰本地的驾照。比如买车上保险,你的海外驾照的保险费会比本地驾照高出了许多,出了事索赔也会比较吃亏,会支付更多的垫底费。再更有用的是,驾照在西方国家都是当身份证使用,有了他你可以不需要每天带护照在身上来证明你是谁,你有多大(比如买酒喝要看)。再往长远看,有了新西兰的驾照,你再去别国自驾游会比拿国内驾照方便的多。综上所述,如果要在这里正常工作生活,驾照可以说是非换不可。

接下来就是我这个国内10年驾龄的老司机在考取新西兰驾照过程中以挂科为代价换来的干货经验总结,有需要的同学请认真听讲啦!整个海外驾照转换的详细过程在后文会有详细列表,我们先划重点,讲解交规和路考这2座大山。

交规考试那肯定是我们的强项了呗,死记硬背的题目大家从小到大都应付那么久了,还有前辈们开通的中文网站的机考题库加持,各位自己努力学习一下即可(题库)

需要注意的是,在理论学习的过程中,要把新西兰的让路规则和各种指示牌的含义融会贯通的深刻领悟,因为这些知识点也是后面路考的考点,你没有把这些规则搞清楚,路考分分钟挂掉(哎,我就是这么遭殃的·····

再来说有点的路考

跟国内的路考不同,新西兰的路考是采用你自己的私家车作为考试用车,考官坐在副驾驶上,在30分钟内你按照他的指示(比如前面左转,前面右转)在开放式的马路上进行驾驶。在此过程中,他会评估你的驾驶习惯和对各种指示牌、让路让行规则的执行度来进行评判,只要犯了2个小错误就立马挂掉了。

下面是路考的重点


合理选择考试时间!

新西兰的路考是在真实的开放道路上来衡量你的驾驶水平到底如何,非常具有实战性质。但问题是开放式的马路上,你会碰到路况也是不同的,比如考试时间是你选择的,如果你选择在早晚高峰期路考,那么路上车流量大而且新西兰人驾驶风格彪悍,会给谨小慎微的你带来不小的心理压力。此外你的车上没有任何标识来显示你正在考试,没有人会关照你OK?再一个天气因素,只能说GOOD LUCK


转弯变道三件事不能忘!

看后视镜——扭头检查盲区——打转向灯这是一气呵成的组合拳动作,在考官让你转弯的时候,哪怕你旁边一辆车也没有,你也要表演给他看OK!缺一不可,差一个动作没做,你就会被记上一笔!特别是扭头检查盲区,切记切记!


转弯压线规则

官方链接

http://www.nzta.govt.nz/resources/roadcode/about-driving/turning

在国内,我们都遵循不压实线可以压虚线的原则,但在新西兰,你在转弯过程中要提前压实线进入虚线待转车道,将旁边的主干道留给快速通过车辆,避免阻塞交通。



熟记让路规则

官方链接

http://www.nzta.govt.nz/resources/roadcode/about-driving/giving-way/

新西兰一般只在市中心的繁忙路口安装红绿灯来引导交通,所以在没有交通灯的路口都有指示牌来规划各个方向车流的让行规则。比如 GIVE WAYSTOP这是2个最常见的指示牌。在STOP指示牌前,车辆必须完全停止,观察无其他通行车辆后才能再开动。



过转盘要小心

官方链接 

http://www.nzta.govt.nz/resources/roadcode/about-driving/giving-way-at-roundabouts/

在大的交汇路口会看到各种转盘,进入和开出转盘的过程中,一定要注意转向灯的合理使用,特别是出转盘的时候容易忘记打灯。具体操作看范例图。



官方视频中介绍考官会在考试过程中询问你一些关于路上潜在危险的问题,但在我的实际考试中,考官并没有发问,不知道是不是觉得我是外国人英语不好所以就PASS了。

在新西兰进行海外驾照转换的官方指导链接

链接

http://www.nzta.govt.nz/driver-licences/new-residents-and-visitors/converting-to-nz-driver-licence


申领资料

护照(其他任何身份证件都不行)

驾照原件和翻译件(分别彩色复印一份,正反面都要)

地址证明(印有自己住址的信件,例如银行的信或者IRD的信)

申请表格(现场免费领取填写)

这些东西准备齐了,就可以去AA或者VTNZ在你当地的门店办手续参加交规考试了。


交规考试

在门店递交表格后,会先给你进行视力测试。测试机器有点像配眼镜时的验光机。主要就是看看我们是不是色盲,能不能分清转向灯是哪边闪的。很简单。近视的朋友可以戴着眼镜测试,区别就是驾照背面会注明开车的时候必须要带眼镜。

交规考试

你会被安排到电脑旁开始答题。考试界面很人性化,可以选择语言,英语中文都有。一共35题,考试时间30分钟,必须答对32题才能通过。每道题答完就知道对错了。

领取临时驾照

考试通过后,工作人员会给你照相,并且把信息输入电脑。再给你写一张纸,也就是你的临时驾照。你可以拿着这个开车。你的正式驾照会在20天内寄到你家里。

需要注意的是,考过笔试后的这个临时驾照虽然表面上和full licence没什么区别,但是它的背面会写限制条件,就是你驾车必须有2年新西兰Full license驾龄的supervisor陪同在一旁才可以


预定路考

预订路考的时候,时间和地点都由你自由选择。当然,选时间的时候,避开堵车高峰期是必须的。建议是选上午10电到下午3点间的时段。这期间车少,考试也容易些。

去考试时,只需带上你的驾照就可以了。考官在上车前会大概的检查一下车辆的情况,主要是这几个地方。

刹车灯是不是都亮。
转向灯是不是工作良好。
喇叭响不响。
Wof 和路税有没有过期

千万可别小看这几个检查,一个没过就算不过。


考试内容

上路之前,考官会跟你说,遵守交规,注意限速标识,和其他路标。他会在需要转弯或有其他指示的情况下,提前通知你。如果没说什么,那就继续往前开。

一路上,考官还会不停记录你的驾驶情况,而且错了也不告诉你。直到考试结束,回到起始考点,停好车,熄火。他才会告诉你,过了还是没过。没过的话,是犯了那些错。过了,就会给你写张临时驾照,就可以回家了。

如果你犯超过两个小错误,那你就fail 了。而且两个错误,可以是同一种错误犯两次。如果考试过程中出现危及安全的重大错误,则会当场被叫停fail



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