写在前面

 

澳洲打工度假working holiday visa

这种签证类型是澳大利亚等国家

针对满足其条件的年轻人

发放的签证类型

获得该签证后可以合法工作

以赚取在这里的旅行开销

需满足年龄、雅思成绩等要求

感兴趣的朋友可以先去网上查相关资料

然后不懂的再咨询❤️

 

第一句话当然是:很抱歉,太久没更新了!感谢没有取消关注我的朋友们,最近闲了下来,会多多写文,希望看客们阅读愉快。

 

距离上一次更新,竟然已经半年了,这半年,全世界都在经历着人类从未经历过的疫情,我相信没有任何人不受其影响。

 跨州搬砖!疫情之下开车驶过四州的“公路旅行”...

▲可爱呆萌的袋鼠

 

到目前为止,我所在的澳大利亚情况在明显好转中,各个州也开始解封,很难去评价每个国家在此次的应对表现是好是坏,作为渺小的个体,保护自己的安全才是第一要事。

 

由于这篇想要先记录我从塔斯马尼亚岛出发,一路乘坐轮渡和开车2000公里来到昆士兰州的经历,下一次会写塔州集二签的生活,再具体谈谈澳洲疫情最严重时期的感受。

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▲小花椰菜农场结束工作的大合照

 

5月14日,我结束了在塔州工作的最后一天,刚好拿到13张满足集二签的payslip,和同事们互相道别。由于塔州已进入冬天,大多数农作物也结束了季节,旅游业餐饮业都还没恢复,很多在塔州的背包客都不得不开始面对去留的选择。

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▲我的幸运之遇到了可爱的室友们

 

如果留下来,此时塔州的工作机会已经少了很多,需要等工或者工时会变少。如果离开,因各州不确定的政策,是否能去了之后不需要隔离,也是人人担心的问题。

 

我呢?并没有这些烦恼哈哈哈~总觉得自己是幸运的,至少我一直这样认为。

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▲走之前澳洲房东John来跟我道别(左一)

 

在塔州做采花椰菜的picker没多久,工头Jack就跟我聊过,说他会在这边结束后转移到昆士兰州,那边有合作过两年的另一个花椰菜农场,如果我想去的话,可以直接加入。

 

昆州的那个农场很小,需要的人数有限,且采取团队计件形式,其他去的人都是快手,我做完这一季,速度应该没有问题。

 

我当时没有那么想去,但三月的时候,澳洲疫情明显加重,中国也取消了几乎所有的国际航线,我只能被迫选择留在土澳。

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▲我在塔州德文港住了三个月的房子

 

算算住宿、吃饭、养车等开销,我答应了Jack。


一眨眼,塔州的花椰菜被我们采完了最后一次,于是我和另外五个台湾同事,共三辆车,决定一起搭船离开塔州,再一路驱车北上,前往昆州,最后目的地是距离布里斯班2.5小时车程的小镇Gympie。

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考虑到疫情关系,我们不能沿路旅行,很多景点仍然处于关闭状态。并且为了安全,我们也决定尽快到达Gympie,毕竟一定还有机会road trip。


所以,本是一次很好的公路旅行的机会,变成了赶路的行程。

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这是我人生第一次需要一个人开2000多公里的长途,分成三天,每天开大约7-8小时,想想还是很兴奋的。

 

出发前我去修车厂给车做了大保养,检查重点如刹车、轮胎等,然后把车洗得干干净净,也塞得满满当当。

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▲后备箱忘记拍了 也是满满的

 

另外大家都认可坚决不开夜路,尤其新州到昆州的那段,夜晚会遇到超多袋鼠,撞上一只不仅车受损,人也很有可能受伤。


达成共识后,同事Eric给我发来两个住宿点的链接,一家Airbnb一家Motel,打开看之后觉得都很不错,于是问他:是需要订房吗?他回复我说:已经一起订好了,费用均摊,你确认一下地址,到时候方便导航。


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我是很惊讶的,长期以来我都是自己做旅行攻略,订房、安排路线,没想到台湾同事们直接就帮我搞定一切。


这感觉,简直不要太幸福,住的地方价格合理,评分不错,实际入住之后感受也很棒。


全程路线安排:

 

  • 5月15日晚上6点半,从塔斯马尼亚州的Devonport乘坐轮渡出发,在船上住一晚;

  • 5月16日早晨6点半,到达维多利亚省的墨尔本港口,晚上住新南威尔士州的Orange小镇,距离约780km,预计用时8小时;

  • 5月17日早晨Orange出发,晚上住在新州Moree小镇的Motel,距离约500km,预计用时6小时;

  • 5月18日早晨Moree出发,下午会到达位于昆州cooloola的农舍,距离约650km,预计用时7小时。

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▲Orange小镇满街都是红色枫叶

 

不得不佩服Eric把路线安排得很好,每天要开车的时间长度也比较均匀,第一天还经过了Young樱桃小镇以及住在Orange。朋友说Orange秋天的枫叶是小有名气的,亲眼见到确实漂亮。

 

2月8号坐船来塔斯马尼亚,因为我的车要一起运过来。离开的时候也是因为大家都有车,就继续搭船啦。

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▲塔斯马尼亚精神号轮渡构造图

6-10是休息区域 6层以下都是车子

 

上次来的时候坐的白天的船,我没买船舱,在咖啡厅待了一天。现在因为疫情,公共区域都关闭了,必须买船舱,四人间每晚139澳元,双人间189澳元。

 

我的船票+车子共150澳元,跟同事share一个双人间95,所以一共是245澳元。不算贵。

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▲麻雀虽小 却有独立卫生间和淋浴

 

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▲船上暂不提供餐饮服务 桌上有这些小吃

 

第一天一早到达墨尔本港口后,看了看导航提示,要穿过墨尔本市区,还要走收费一段收费高速(我没有在地图选择避开模式,觉得没必要省几块钱绕路),开始给自己做心理建设。


因为我对诸如悉尼、墨尔本的城市交通都比较排斥,在City开车对我来说真的很难,首先是车很多,其次是路上各种画线、箭头指示、电车轨道穿插,以及几百米就一组红绿灯的情况,视线也禁锢在高楼之间,实在没啥好感。


还好也就半个来小时,开始步入正道(高速)。基本限速100,偶尔有测速,超速的话罚款挺严格的,随便就是几百澳元的罚单。我不追求开快车,就规规矩矩定速在限速内。

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天气非常好,阳光灿烂。有一大段是山路,树林中的水汽与太阳的热度相互作用,变成薄雾弥漫笼罩,就像进入迷雾森林,感觉奇妙得很。


在彻底远离城市之后,大部分的高速路都只有两条车道,一条自己一条对向,如果要超车,就要判断对向车道不来车的距离是否足够安全,然后暂时开到对向车道,并且瞬间加速、超越前车、再变道回来。

 

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▲路上用手机支架拍了几小段 剪在一起

请忽略前玻璃中间的鸟便便

 

逆向车道上超车,是一个很刺激肾上腺素的举动,在瞬间加速的那刻,需要高度集中注意力操控车子,又是看对向车道、又要打转向灯,对于我这种没太多经验的司机来说,是挺锻炼的。


下午路过了传说中的樱桃小镇Young,看到了“村”口的欢迎招牌,那就过去合个影吧哈哈哈。

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▲这里每一年12月中会举办热闹的樱桃节

 

到了民宿,同事们去超市买东西,我在家给每人做了一份简易沙拉。

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▲我的房间还不错

 

住在一整栋只有我们的airbnb民宿,有厨房有洗衣机,开了八小时的车终于可以好好休息,愉快结束第一天。


第二天的风景就全部都是大旷野了,完全脱离了城市,有些路段开一小时都见不到一户人家,视野辽阔,在湛蓝的天空下,穿梭于山坡、草原、田野之间,恨不得变成那一头吃草的羊咩咩留下来不走。

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▲早晨起来 车窗上结了一层冰渣渣

 

小插曲就是,第一次把油箱开到见底才去加了油,把自己搞得超紧张。以前续航还剩200km左右我就会去加满它,但今天出发时同事说也要去加油,并告诉我剩下的油能开的里程数跟我差不多,我就跟着同事的车,一路往前开。


不知道是不是因为车上塞了太多太多东西,显示的可续航里程跟实际开的数据不太相符,在最后还剩50km续航时,同事还往前开在荒野上,我把车停在路边,开启导航,决定去最近的一家加油站加油,即使也要开半个多小时。

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还好我及时做出了选择,同事要去的加油站离我停车导航的地方还有六七十公里的路程,虽然知道油箱亮红灯也可以继续,但内心总觉没安全感。


终于在数据显示0的时候,我赶到了加油站。熟练地开油箱门、拿油枪、加满,看到可续航恢复800+,才松了一口气。

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▲续航数字从0-831 感觉棒棒

 

白天开过一段土路,灰尘大到模糊视线的那种,到了Motel又饿又累,但我依然坚强地拿出了水桶和抹布,把辛苦两天的老马擦得干干净净,还有最后一天,要好好对待它。

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感叹下Motel这种存在,所谓汽车旅馆,不高大上但是却很齐全,冰箱、微波炉、电热锅以及各种盘子杯子,很适合开车旅行的人自己做份简单的食物来吃。

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▲晚餐泡面+牛油果沙拉

 

第三天早晨在Motel的房间里做了三明治,继续出发,预计下午四点之前就能抵达Gympie。


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上午十点,我们从Moree开到了新州和昆州的边界,果然有警察在州界处设关卡。


停车接受检查,警察态度挺好,先对我们例行“good morning how are u”,然后询问我们进入昆州干嘛,是否去过墨尔本市区逗留,查看了我准备的四份文件,就放行了。


没有要护照,没有检查车或车上物品。直接放行也就表示,我们不需要被强制或者自我隔离14天才能外出。

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我提前准备的文件有以下四份:

 

  • 昆州政府网站申请的通行证(必须)

    通行证上要填写在昆州的具体住宿地址以及昆州的雇主姓名和电话

  • 昆州雇主开具的工作证明(据了解非必须)

  • 过去14天的工作证明(有的话当然好)

  • 过去14天的居住证明(最好要有,否则会需要隔离14天)

 

目前是昆州农场的旺季,往年这时候会有很多人来昆州。由于疫情,政府设置了进入昆州需申请通行证,和提供相关证明的要求。


在申请通行证时,上面会写明:需要提供过去14天的工作证明和居住证明。其实并没看到哪里写必须保证昆州已有确定工作,这也是很多人的疑问。

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电子通行证申请地址:

https://www.qld.gov.au/border-pass/agribusiness-or-commericial-fishing-worker-or-contractor

 

以上我只是分享我的个人经历出来,如果有对于”是否一定要确定有工作才能进入昆州“的困惑,建议电话或邮件咨询昆州政府,以免被禁止进入或者强制隔离等。

 

过完州界,我们来到一家united加油站,加到了我在澳洲加过最便宜的油,unleaded 91汽油,85.9澳元每百升,折合成人民币,大约是3.95元/L,这大概是疫情期间感受到的唯一一件对个人有益的事了。

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继续行驶在旷野上的高速公路上,一路秋景无敌,时而盘旋穿梭在在山路,时而跨越一望无际的农田,时而随着连绵起伏的山坡上下。这种视觉上的享受就是我喜欢开车的最大原因。

 

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▲路上的云真的很漂亮

有时候恍惚觉得回到了西藏

 

在距离目的地还有只剩下一个小时车程时,仍以弯弯的山路为主,我开着100的速度,发现天空有道光从云里透下来很好看,就对副驾的同事说了句拍一下那个云吧,结果!在我们都没听到导航提示要右转的时候,眼前居然已经没路了!

 

那个瞬间我真的慌乱了,等我反应过来的时候,正前方是没路的!对着我的是高速路护栏、后面是山坡的山体,只能左转或右转!

 

然后赶紧打死方向盘加踩死刹车,在转了大约200度的急转弯之下,我停在了逆向车道上,万幸左右两边都没车!

 

停稳后感觉得到车可以继续前进,人也没问题,赶紧挪到路边,熄火休息和检查车。有至少五分钟我整个人全身都在发抖,真的吓惨了!

 

在休息的那五分钟里,发现左右两边的车数量并不少,再次万幸我冲出来的时候,一辆车也没有啊……

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▲回想起来都后怕 看看风景缓一下

 

默念了好多句六字箴言,完全平复情绪后才继续完成了最后100公里的路程。教训就是开车绝对不能有丝毫分心,也不要绝对相信导航。

 

抵达住宿点前忽然巨大的暴雨,用最高速的雨刮都快看不清,那时已经进入了村子,开得特别慢就还好。

 

农舍的铁皮屋我早有心理准备,听朋友说一般都很差劲。但毕竟我可以自己住一个单间,已经知足。


结果看到房间太惊喜了!有冰箱、衣柜、桌子、电视、空调,还有独立的卫生间!

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▲空空的小房间 开始装东西

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▲收拾ing

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▲变得温馨的小窝

 

厨房是四个人共用一间厨房,厨具非常齐全,大冰箱、大冷冻柜,以及洗衣机烘干机,完美。

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▲农舍门前的景色

 

接下来不出意外就要在这做5个月的broccolini picker,恰好季节结束时,我的一签也快到期。庆幸这样的时候还有工作,不然算算开销,我应该熬不了多久的。


希望十月后回国机票能恢复正常。来的时候才花1200+,遇上疫情,五千块以内我就买了吧,是真的很想念西藏,还有我的店长同志和我们的小客栈。


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这一次的“公路没有旅行”就匆忙结束了,最近空闲的时间变得多了起来,文章会慢慢补上,也开始跑步、健身,日常都在练习厨艺、弹弹吉他唱想唱的歌。

 

我很喜欢“枯燥”的土澳农村,这样的环境里,有更多与自己相处的安静时光,人生不会太多次这样的机会吧,且过且珍惜。

 

最近会写的未来预告:


塔斯集二签:我是传说中的地狱花椰采手

黄金海岸学冲浪:黄金海岸的海,黄金不换

昆州等工的日子:在这里看到了最美晚霞




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